文化交融：港车北上

「港车北上」计划是粤港澳大湾区重要的发展，为港人港车前往大湾区提供前所未有的驾车体验。这项富有远见的政策加强了大湾区的发展、社会联系，亦为休闲旅行创造了宝贵的机会。但香港驾驶者过境时会遇到内地标准的道路系统，这与香港现行的道路系统有不少差异。

根据广东省交通运输厅的资料显示：标准的内地高速公路方向标志显示绿色背景，而香港则为熟悉的蓝色；警告标志则使用带有黑色边框的黄色背景，而不是红色三角形警示。文字方面，内地路标主要采用简体中文与部分英文，香港则全部使用双语模式。对于驾驶者而言，这些转变体现出的是沿着不同历史路径的发展，但始终服务最基本的目的——交通。

两地不同的交通管理慨念也尤为有趣，内地的「左驾右行」交通（RHT）系统和香港的「右驾左行」交通（LHT）；内地交叉路口允许右转，（除非设有红色右转箭头灯且点亮），这种灵活性是香港较严格的交通规则所不允许的。内地的交通信号灯在转为红灯前设有绿灯闪烁，提供额外的警示时间，许多香港驾驶者需要习惯。

尽管表面存在差异，但是内地道路标线遵循的逻辑原则又似与香港的逻辑互相呼应。两地交通在不少概念方面有相似之处：例如禁止实线变道，虚线在安全前提下允许变道。

在内地驾驶时，行车安全与行车速度值得香港驾驶者们特别关注。当局在整个广东道路网络中广泛使用自动摄像系统，城市地区应保持较低的速度以确保行人安全，而高速公路则实现了高效出行。驾驶者需了解当前道路的行驶限速，以防超速驾驶。

一次成功的跨境驾驶需要周全的准备。每一位「港车北上」的驾驶者在出发前应通过官方资源查阅内地道路法规，并考虑使用提供实时提醒的导航应用程式；也应观察当地的驾驶模式，有助于驾驶者更深入了解内地交通情况。我们可将这些差异视为文化交流体验的一部分，亦是我们大湾区人成长和文化交融的机会。

「港车北上」计划体现了大湾区对文化融合的承诺，推动两地的文化交流与经济联系。通过对道路法规和标志的学习，香港驾驶者可以自信地在大湾区的道路网路中行驶，为香港进一步融入大湾区做出贡献。

现在，你能说出以下中国内地道路标志背后的意思吗？

有关答案和更多见解，请参阅以下连结：https://www.ln.edu.hk/cht/serc/knowledge-transfer/the-hong-kong-driver-s-guide-to-mainland-roads

参考：

一. 广东省交通运输厅（2014）《广东省普通干线公路交通标志和标线设置技术指南》.

二. 广州市交通委员会，广州市公路勘察设计有限公司（2013）《广州市道路交通指路标志系统设计技术指引研究》.

三. 深圳市住房和建设局，深圳市交通运输局（2024）《城市道路交通管理设施设置技术规程》.